蓄電池有著直流電源系統(tǒng)“血液”之稱，是確保設(shè)備正常運(yùn)行的最好一道防線，蓄電池的使用壽命，隨環(huán)境、溫度、浮充電壓、紋波、充電方式，維護(hù)方式等因素的影響，在長(zhǎng)期運(yùn)行中蓄電池組出現(xiàn)容量不足，個(gè)別電池的參數(shù)發(fā)生了變化，如容量不足、內(nèi)阻過(guò)大、端電壓異常等現(xiàn)象，或個(gè)別電池受外力、連接應(yīng)力破壞、外殼破裂等，要求我們把單只電池從系統(tǒng)中分列出來(lái)并更換。

如果是兩組電池組，系統(tǒng)是可以并列的，可以將故障的電池組從系統(tǒng)中退出運(yùn)行，直接進(jìn)行對(duì)故障電池進(jìn)行更換，而在只有一組電池組的情況下，蓄電池組又不能開(kāi)路又不能短路，在故障蓄電池的更換過(guò)程中就顯的十分困難。通常的辦法有：一是采用帶病運(yùn)行到停電檢修時(shí)更換；二是采用相同電池并列后把故障電池更換；三是采用二極管。

由于蓄電池平時(shí)處于浮充電備用狀態(tài)，時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)出現(xiàn)蓄電池性能劣化，降低直流電源系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，所以對(duì)蓄電池進(jìn)行定期檢測(cè)維護(hù)或更換是十分必要的。

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